Le roulement est un composant qui fixe, tourne et réduit le coefficient de frottement de la charge lors de la transmission mécanique. On peut également dire que lorsque d'autres pièces se déplacent les unes par rapport aux autres sur l'arbre, le mécanisme réduit le coefficient de frottement lors de la transmission de la force de déplacement et maintient fixe la position centrale de l'arbre rotatif.
Les roulements sont une partie très importante des machines contemporaines. Sa fonction principale est de supporter le corps rotatif mécanique pour réduire le coefficient de frottement de charge mécanique de l'équipement pendant le processus de transmission. Sa précision, ses performances, sa durée de vie et sa fiabilité jouent un rôle décisif dans la précision, les performances, la durée de vie et la fiabilité du moteur principal. . Selon les propriétés de frottement des pièces mobiles, les roulements peuvent être divisés en deux types : roulements et roulements glissants.
1. Roulement 1. Composition du roulement
2. Les quatre parties principales du roulement :
◆ La bague intérieure est généralement bien ajustée à l'arbre et tourne avec l'arbre.
◆La bague extérieure coopère généralement avec le trou du logement ou le logement du composant mécanique à supporter.
◆ Les éléments roulants sont disposés uniformément entre les bagues intérieure et extérieure au moyen de la cage, et sa forme, sa taille et son nombre de rangées déterminent directement la capacité portante du roulement.
◆ La cage sépare les éléments roulants uniformément et guide les éléments roulants pour qu'ils se déplacent sur la bonne voie.