Summary: Les bagues de roulement ordinaires et les éléments roulants sont en acier à roulement à haute teneur en carbone ...
Les bagues de roulement ordinaires et les éléments roulants sont en acier à roulement à haute teneur en carbone ou en acier cémenté . Les principaux matériaux utilisés pour le support sont : l'acier d'emboutissage, le nylon, le laiton, etc. La rugosité de surface est déterminée en fonction de la précision du roulement et de la taille du roulement. Plus la précision est élevée, plus la rugosité de surface est petite, plus le diamètre est grand et le plus la rugosité de la surface. Quant à la différence entre la précision et l'ordinaire, elle est déterminée par une table fixe, et différentes marques ont des valeurs différentes. .
Jetons un coup d'œil aux normes de rugosité des roulements : degrés de rugosité de surface et degrés et spécifications de précision dimensionnelle. L'influence de la rugosité de la surface du roulement sur la durée de vie du roulement est généralement la suivante : L'influence sur la résistance à la fatigue : l'aspect du roulement est petit Les pics et les creux, comme de nombreux coins, vides et fissures, sont à l'origine de la concentration des contraintes.
Lorsque le roulement est soumis à une charge alternée, la résistance à la fatigue sera réduite en raison de la concentration des contraintes. L'apparence est rugueuse et l'intensité de la fatigue diminue. Ainsi, sous l'action des sollicitations alternées, la surface d'appui doit réduire sa rugosité, notamment l'acier à roulement, qui a un impact sur la résistance à la corrosion : surface d'appui et air, vapeur d'eau et autres substances corrosives.
En raison des effets chimiques et électrochimiques, une corrosion se produira. L'aspect du roulement est rugueux et les substances corrosives s'accumulent facilement, ce qui réduit les performances de corrosion de l'alliage. Surtout l'action électrochimique continue. L'approfondissement et l'expansion progressifs de la corrosion du profil du roulement à partir du bas peuvent provoquer des défauts soudains dans le roulement. Par conséquent, les roulements dans des environnements très corrosifs doivent avoir une faible rugosité de surface.
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