Explication détaillée de l'application des roulements isolés dans les moteurs

Les roulements isolés électriquement peuvent prévenir les dommages causés par la corrosion électrique , ainsi par rapport aux roulements ordinaires, ils peuvent être utilisés dans les moteurs pour assurer un fonctionnement plus fiable. Comparé à d'autres méthodes d'isolation, telles que l'isolation de l'arbre ou du boîtier, il est plus rentable et plus fiable. Les dimensions extérieures et les caractéristiques techniques de base des roulements isolés sont les mêmes que celles des roulements non isolés, de sorte qu'ils peuvent être échangés à 100 %. Il convient aux moteurs et générateurs, en particulier les moteurs à fréquence variable.

L'application des roulements isolés dans les moteurs , les raisons et les aléas de la composition de la tension de l'arbre moteur et des courants de roulement. Pendant le fonctionnement du moteur, tout déséquilibre dans les circuits magnétiques du stator et du rotor ou les courants de phase de l'arbre bobiné peut produire la liaison de flux du système rotatif. Lorsque l'arbre tourne, ces liaisons magnétiques peuvent générer une différence de potentiel aux bornes de l'arbre. Cette différence de potentiel est appelée tension d'arbre. La tension de l'arbre peut favoriser la circulation du courant dans la boucle (circuit fermé) formée par l'arbre et le carter à travers les paliers aux deux extrémités. Ce courant est appelé courant d'arbre.

Courant de gaine Courant de gaine En plus , il y a plus de magnétisme résiduel au point mort du rotor. En ce qui concerne le moteur à rotor bobiné, si deux points d'enroulement ou plus sont provoqués au point mort du rotor ou un court-circuit à l'arbre, la tension de l'arbre et le courant de l'arbre seront également générés. La taille du courant de palier est différente de celle du moteur. La structure, la puissance du moteur, l'amplitude de la tension d'entraînement, le temps de montée des impulsions, la longueur du câble et d'autres facteurs sont liés.

Plus la puissance du moteur est grande , plus la tension d'entraînement est élevée, plus le front montant de la tension d'entraînement est raide et plus le câble est court, plus le courant de palier est élevé. Mesures pour bloquer le courant de l'arbre à l'aide de roulements isolés Afin d'éviter que le courant de l'arbre n'endommage le roulement, des mesures efficaces doivent être prises pour isoler le courant de l'arbre. Pour les gros moteurs avec des boîtiers de roulement indépendants aux deux extrémités, une isolation peut être placée entre le boîtier de roulement et la base métallique Joint d'isolation en données.

Comme pour les moteurs avec des roulements et des carters ordinaires assemblés en un seul, des roulements isolés sont généralement utilisés à une extrémité (souvent disposés à l'extrémité d'extension sans broche). Pour les endroits avec des exigences plus élevées, des roulements isolés sont installés aux deux extrémités. Les roulements isolés utilisés sont généralement la bague extérieure avec une couche isolante supplémentaire (généralement revêtue), et certains endroits utiliseront également la bague intérieure et extérieure avec une couche isolante supplémentaire.

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