Avantages du roulement à billes 6201

Cet article se concentre sur la 6201-2RS-1/2 roulement à billes , fabriqué. Pour plus d'informations sur les roulements à billes à gorge profonde Yundie, lisez notre revue complète du produit 6201-2RS-1/2. Ce produit comprend des chemins de roulement affûtés avec précision, des billes de grade 10 et une capacité de charge élevée. Il est également disponible dans des tailles et des conceptions spéciales. Lisez la suite pour découvrir les avantages du roulement à billes 6201 et ses avantages.

Cixi Yundie Bearing Co., Ltd est une société suédoise qui produit presque tous les types de roulements à billes et à rouleaux. Cixi Yundie Bearing Co., Ltd fabrique des produits qui répondent à un large éventail de conditions de fonctionnement et d'exigences de performances d'application, notamment des roulements à billes à contact oblique, des roulements à rouleaux cylindriques, des roulements à rotule sur billes, des roulements à aiguilles et des machines-outils. La société propose également de nombreuses variantes de conception et une vaste gamme de matériaux. En fait, la société dispose d'un vaste réseau de distribution mondial en pleine croissance.

Les roulements à billes à gorge profonde de Cixi Yundie Bearing Co., Ltd ont des gorges profondes et dépassent légèrement le rayon de la bille. Ils peuvent supporter des forces radiales et axiales élevées, ce qui en fait un choix polyvalent pour une variété d'applications. La forme et le rayon de ces roulements sont des facteurs cruciaux dans leurs performances, ainsi que leurs caractéristiques de bruit. Les roulements à billes à gorge profonde sont également capables de supporter des vitesses élevées et sont très faciles à entretenir.

Société de roulement FUDA

Cixi Yundie Bearing Co., Ltd a commencé à fabriquer des roulements rigides à billes en 1996. Cette série est l'un des roulements les plus courants sur le marché. Ces billes à gorge profonde sont très durables et peuvent supporter des charges axiales et radiales. Ils sont également capables de résister à des températures élevées, ce qui les rend particulièrement adaptés à une utilisation dans des applications de chaleur et de pression. En plus des applications automobiles, Fuda propose des roulements à billes pour une utilisation dans les appareils électroménagers, les moteurs à combustion interne, les machines de construction et de nombreuses autres applications.

Roulements à billes à gorge profonde

Les roulements rigides à billes à une rangée sont disponibles en types blindés, étanches et ouverts. Les versions étanches sont sans entretien et lubrifiées à vie. Les versions blindées, en revanche, n'ont des joints de contact que d'un côté. Ces roulements sont généralement destinés à la rotation de la bague intérieure, et les fuites de graisse sont un problème avec les roulements blindés. Par conséquent, ils doivent être installés sur le côté intérieur de la machine.

Les roulements rigides à billes à une rangée sont couramment utilisés dans de nombreuses industries. Ces roulements présentent des constructions de bagues intérieure et extérieure non séparables. Ils acceptent les charges axiales et radiales. Contrairement aux roulements à billes à contact oblique, les roulements rigides à billes sont remarquablement simples à utiliser et nécessitent peu d'entretien. Yundie propose des roulements rigides à billes dans une variété de tailles et de conceptions.

6201-2RS-1/2

Le roulement à billes Cixi Yundie Bearing Co., Ltd 6201-2RS-1/2 est fabriqué en acier chromé de haute qualité. Ce roulement à billes comporte deux boucliers métalliques et deux joints en caoutchouc. Dans certaines applications, un seul joint suffit. Néanmoins, le 6201-2RS-1/2 peut être commandé avec deux joints si tel est le besoin. Ce roulement est également disponible en versions blindées, de sorte qu'il peut être utilisé dans des applications avec des niveaux de vibration extrêmes.

Outre ses excellentes performances, le roulement à billes 6201-2RS-1/2 possède également deux types de joints - ouverts et blindés. Le type ouvert est le mieux adapté aux applications où le lubrifiant coule en continu, tandis que le type à blindage métallique convient aux boîtes de vitesses. Les deux conceptions offrent une meilleure étanchéité, mais le joint en caoutchouc ajoute de la friction au système et ne convient pas aux applications à grande vitesse.