Comment entretenir après des travaux de roulement d'orientation

Comment entretenir après des travaux de roulement d'orientation, roulement de plateau tournant, fabricant de roulement d'orientation - Cixi Yundie Bearing Co., Ltd

Le roulement d'orientation joue un rôle très important dans les gros engins de chantier. Afin de prolonger la durée de vie du roulement d'orientation, le roulement d'orientation doit être bien entretenu. Surtout après les travaux, l'entretien du roulement d'orientation est plus important, alors comment l'entretenir après les travaux ?

La plupart des clients ont des malentendus dans l'entretien des roulements d'orientation, pensant que l'huile de lubrification des roulements d'orientation est la même que la période de lubrification des gros et petits bras, et l'appliquent tous les jours. En fait, cette méthode est fausse. Si la période de lubrification est trop courte, cela entraînera trop d'huile de lubrification dans le roulement, ce qui brisera l'anneau de poussière et s'échappera. En même temps, il y aura des impuretés dans le roulement, ce qui endommagera le fonctionnement normal du roulement. Généralement, l'intervalle de lubrification du roulement d'orientation est toutes les 250 heures environ. Le cycle de lubrification peut être ajusté de manière appropriée pour différentes intensités de fonctionnement. Il est préférable de l'appliquer une fois par semaine.

La graisse à base de lithium extrême pression n ° 2 appliquée sur le roulement d'orientation en usine est remplie de graisse neuve en fonction des différentes conditions de travail lorsqu'elle est activée. Le chemin de roulement du roulement d'orientation doit être régulièrement rempli de graisse. Ravitaillement une fois toutes les 100 heures de fonctionnement, ravitaillement toutes les 50 heures avec roulements à rouleaux. Dans des circonstances particulières, telles qu'une zone tropicale, une humidité élevée, de la poussière et une grande différence de température, pendant le fonctionnement continu, pour raccourcir le cycle de lubrification, la machine doit également être remplie de graisse neuve avant et après un arrêt à long terme, et chaque fois que le la lubrification doit être injectée dans le chemin de roulement plein de graisse jusqu'à ce qu'elle suinte de la bande d'étanchéité. Lors du remplissage de graisse, tournez lentement le roulement d'orientation pour que la graisse se remplisse uniformément. La surface de la dent doit être nettoyée régulièrement. Vous pouvez choisir de lubrifier en fonction de votre propre situation. Graisser, dans les 100 premières heures de transfert, vérifier la précharge des boulons à temps. Toutes les 500 heures de rotation, vérifiez que la précharge est suffisante. Il est interdit d'utiliser de l'eau uniquement pour laver le roulement d'orientation afin d'empêcher l'eau de pénétrer dans le chemin de roulement. Des objets durs pénètrent dans la zone d'engrènement des dents, vérifiez régulièrement l'intégrité du joint et constatez qu'il doit être réinitialisé à temps.