Lors de l'utilisation du roulement, le roulement a tendance à s'user pendant la rotation en raison de certains facteurs externes, et l'usure du roulement endommagera complètement le roulement au jour le jour, par exemple, il existe plusieurs cas.
Tout d'abord, le roulement est mal installé
1. Utilisation incorrecte lors de l'installation du roulement. Frapper directement le roulement avec un marteau et transmettre la force par l'élément roulant est la principale cause de dommages.
2, le réglage de l'installation n'est pas en place, l'installation est biaisée ou non installée sur la position du roulement, ce qui entraîne un jeu de roulement excessif ou faible. Les bagues intérieure et extérieure ne sont pas au même centre de rotation, ce qui provoque un désaccord.
3. Pour les joints, de nombreux clients préfèrent retirer la poudre dense, puis remplir de graisse avant l'installation. Cette méthode est fausse. Le sceau peut être utilisé directement car il a été rempli au moment de la production. La graisse n'est pas recommandée pour le déballage et le ravitaillement. Si nécessaire, il est recommandé de nettoyer toute la graisse d'origine dans le roulement, puis de la remplacer par de la graisse neuve pour éviter un type de graisse incohérent et endommager prématurément le roulement.
Deuxièmement, la lubrification des roulements est mauvaise
Selon l'enquête, une mauvaise lubrification est l'une des principales causes d'endommagement prématuré des roulements. Les principales raisons sont les suivantes : ne pas ajouter de graisse ou d'huile de graissage à temps ; la graisse ou l'huile de lubrification n'est pas remplie en place ; mauvaise sélection de graisse ou d'huile de graissage ; méthode de lubrification incorrecte, etc. Généralement, la vitesse est inférieure à 3000 tr/min. Il est recommandé d'utiliser une lubrification à la graisse. Par exemple, le moteur est généralement lubrifié à la graisse.
Troisièmement, porter la pollution
La contamination peut également entraîner des dommages prématurés aux roulements, ce qui signifie que de la poussière, des copeaux de métal, etc. pénètrent dans le roulement. Les principales raisons sont les suivantes : ouverture prématurée du paquet de roulements avant l'installation, provoquant l'envahissement de la surface de travail du roulement par les polluants ; l'environnement de travail n'est pas propre lors de l'installation, ce qui fait que la surface de travail portante envahit les polluants ; l'environnement de travail du roulement n'est pas propre et le milieu de travail est pollué.
Quatrièmement, la fatigue des roulements
Les dommages dus à la fatigue sont une manière courante d'endommager les roulements. Les causes courantes des dommages dus à la fatigue peuvent être : le fonctionnement à long terme des roulements en surcharge ; défaut de réparation à temps; mauvais entretien; vieillissement des équipements.