Les nombreux processus de bague de roulements différents

Lors du choix des composants de roulement, deux des critères les plus importants à prendre en compte sont le diamètre du composant et la taille de la cage de roulement. Les principales considérations à prendre en compte lors de la sélection des roulements sont les suivantes : si la bague de roulement est directement stationnaire, ou si le roulement tourne à la même vitesse que la roue, et si le roulement et la roue sont parallèles ou non. Les roulements doivent répondre à certaines exigences de taille et de rayon de roulement dans toutes les conditions de fonctionnement.

Les roulements avec de petits rayons extérieurs et de petites bagues intérieures ont le plus petit rayon de roulement et fournissent donc le moins de moment cinétique. Ils peuvent également avoir l'étanchéité la moins efficace, en particulier avec les roulements radiaux. Le mouvement rotatif transmet de l'énergie au système en mouvement. Une bague de roulement a un effet limité sur ce transfert d'énergie. Les petites bagues extérieures ont moins de moment cinétique que les grandes bagues intérieures, elles fournissent donc plus de traînée.

Un autre objectif principal pour lequel les roulements sont utilisés est le processus principal de tournage. Il existe différents types de meules et celles-ci sont utilisées dans différents processus. La principale méthode de traitement des meules est connue sous le nom de frittage. Dans cette méthode de traitement principale, une pièce est montée sur une meule avec des arêtes de coupe.

Lorsque la pièce est déplacée contre la meule, elle frotte la surface avec des particules abrasives. Les gommages prennent généralement la forme d'abrasifs à faible densité ou de copeaux d'oxyde de chrome à haute teneur en carbone. Il s'agit de la méthode de traitement principale pour le tournage et une bague de roulement joue un rôle important dans le processus. Le but du processus de base ci-dessus est de donner à la pièce un polissage de finition rugueux. Le tranchant rugueux de la meule contre la bague de roulement offre un bon moyen de polir la pièce. Dans le processus de laminage de l'acier au chrome à haute teneur en carbone, un certain nombre de passes sont effectuées sur la pièce pour donner à la surface une finition très lisse.

La bague extérieure, qui est souvent constituée de chrome à haute teneur en carbone, est placée dans un dispositif semblable à un foret qui pénètre la pièce sur sa surface extérieure et crée un trou. La bague intérieure, qui peut être de composition différente de la bague extérieure, est ensuite insérée dans le premier trou. Ceci est fait pour que la bague intérieure, avec un matériau légèrement plus épais, conserve la même épaisseur tout au long de l'opération de perçage. Le but est de créer un contact de premier tour des deux anneaux. Ce processus, combiné à l'action de roulement de la perceuse, crée un flux de travail très efficace.

En plus de l'opération ci-dessus mentionnée ci-dessus, un autre procédé couramment utilisé est connu sous le nom de "roulement d'arbre". Dans cette opération, une bande continue d'éléments roulants est glissée sur une broche fixe avec une boîte de vitesses. Sur son chemin, la courroie tire la boîte de vitesses vers le haut ou vers le bas en fonction du niveau défini des éléments roulants. Les matériaux les plus couramment utilisés dans ce type de processus de roulement sont l'acier, le titane et le chrome.