Summary: Comment choisir un roulement à billes Afin de faire un Roulement à billes , le matériau ut...
Comment choisir un roulement à billes
Afin de faire un Roulement à billes , le matériau utilisé doit être suffisamment dur pour supporter la charge. Il existe deux principaux types de matériaux, le nitrure de silicium et l'acier à roulement. Le nitrure de silicium est de faible densité et fonctionne bien à des températures élevées, mais n'est pas aussi résistant que l'acier à roulement ou la porcelaine. Les deux types de matériaux ont des propriétés d'usure différentes. Le nitrure de silicium a tendance à s'user facilement et produit des débris. Le nitrure de silicium est également plus sujet à la déchirure que l'acier et le verre.
Lors du choix d'un roulement à billes, vous devez d'abord déterminer quelle sera l'application. Vous devez tenir compte de la taille, du lubrifiant et d'autres facteurs, tels que la présence d'agents corrosifs et de courants électriques vagabonds. Ensuite, vous pouvez choisir la bonne taille et le bon type. Cependant, il s'agit d'un processus compliqué. Pour éviter les erreurs de calcul, il est important de choisir le bon type de roulement pour votre application. Vous trouverez ci-dessous quelques conseils pour choisir le bon type de roulement à billes.
Un roulement à billes de style Conrad peut être tronqué. Lorsque le diamètre intérieur de la bague extérieure est suffisamment grand, la bague intérieure est trop petite. Le résultat est une forme ovale, ce qui augmente les contraintes du roulement. Ce phéNonmène est connu sous le Nonm de troncature de l'ellipse de contact et invalide de Nonmbreuses règles empiriques générales. D'autres styles de construction peuvent réduire le diamètre intérieur de la bague extérieure et augmenter le diamètre extérieur de la bague intérieure.
Un roulement à billes est le type de roulement mécanique le plus courant et peut supporter de petites quantités de poids. Les deux courses d'un roulement à billes contiennent des billes qui sont dimensionnées pour se déplacer librement entre elles et entrer en contact les unes avec les autres. Une cage autour des billes aide également à retenir la graisse dans le roulement. Les roulements à billes sont disponibles en différents types, y compris les tailles métriques et impériales. Le roulement à billes est l'un des types de roulements mécaniques les plus courants et il est souvent utilisé pour minimiser le frottement.
Le but d'un roulement à billes est de réduire le frottement dans un axe de rotation. Le roulement à billes utilise deux courses, une fixe et une fixée à un ensemble rotatif, tel qu'un arbre ou un moyeu. Ces courses permettent aux billes de tourner et de réduire les frottements. Le frottement est l'une des causes les plus courantes d'usure et la précision de la géométrie interne peut réduire le frottement. Le frottement est également influencé par la vitesse de rotation, la lubrification et la charge.
Alors que l'acier est couramment utilisé dans un roulement à billes, il a une faible capacité de charge pour sa taille. Une capacité de charge élevée peut être obtenue avec une combinaison de billes en céramique et d'anneaux en acier. Les boules en céramique sont plus durables que l'acier, mais sont également plus rigides que le métal. Par conséquent, un roulement à billes hybride en céramique est une alternative haute performance pour les applications où le poids est de la plus haute importance. En plus de l'acier, un roulement à billes peut être fabriqué à partir d'une variété de matériaux, y compris le métal, le polymère et une combinaison des deux.
Un roulement à billes à contact oblique utilise des courses axialement asymétriques. La charge axiale traverse le roulement en ligne droite, tandis que la charge radiale suit une trajectoire oblique et agit pour séparer les courses axialement. Les angles de contact d'un roulement à billes à contact oblique sont les mêmes sur la bague extérieure et intérieure. Les roulements à billes à contact oblique sont les plus courants dans les pièces à main, les machines et les véhicules, où un guidage axial rigide est essentiel.
| Diamètre intérieur (mm): | 35 |
| Diamètre extérieur (mm): | 62 |
| Largeur (mm): | 9 |
| Rangées de balles : | une seule rangée |
| Dégagement interne : | CN (norme) |
| Fente et anneau élastique : | no |
| Matériau de l'anneau : | Acier chromé |
| Bride: | no |
| Matériau de l'élément roulant : | Acier chromé |
| Joint: | ZZ |
| Matériau des cages : | Tôle d'acier |
| Ensemble complet de balles : | no |
| Poids du produit: | 0,002Kg |