Vérification du fonctionnement du test après l'achèvement de l'installation du roulement à haute température

Une fois l'installation du roulement haute température terminée, afin de vérifier si l'installation est correcte, une inspection de test est requise. La petite machine peut être tournée à la main pour confirmer si la rotation est fluide. Les éléments d'inspection fonctionnent mal en raison de corps étrangers, de rayures et d'indentations. L'installation est mauvaise, le couple généré par le montage n'est pas stable et le couple est trop important en raison d'un jeu trop petit, d'une erreur d'installation et d'un frottement d'étanchéité. Attendez. S'il n'y a pas d'anomalie, l'alimentation peut être démarrée.

La puissance de fonctionnement commence à partir de la basse vitesse sans charge et augmente lentement jusqu'au fonctionnement nominal des conditions spécifiées. Les éléments de vérification du fonctionnement du test sont de savoir s'il y a des bruits anormaux, des changements de température des roulements, des fuites ou une décoloration des lubrifiants, etc. Si une anomalie est détectée, arrêtez immédiatement l'opération, vérifiez la machine et retirez le contrôle de roulement à haute température si nécessaire.

1. Prévention de l'assemblage de corps étrangers : lorsque le roulement est monté sur le rotor pour effectuer un équilibrage dynamique, il est facile d'entrer dans le roulement la limaille de fer générée lors de l'équilibrage dynamique. Par conséquent, il est préférable d'équilibrer la charge avant de charger le roulement. Certains fabricants proposent de l'huile ou de la graisse pour lubrifier la chambre de roulement lors du montage. Cependant, il est souvent difficile pour l'opérateur de contrôler la quantité. Si de l'huile ou de la graisse s'accumule dans la chambre du roulement, le roulement tourne fortement. Il est facile d'entrer à l'intérieur du roulement à haute température le long de l'arbre. Espace de roulement Il est bon de ne pas appliquer d'huile ou de graisse. S'il n'est pas peint, il doit être contrôlé pour ne pas s'accumuler dans la chambre de roulement.

2, la prévention de la rouille de la peinture : les caractéristiques de la rouille de la peinture sont principalement dans le moteur scellé, le son du moteur est très bon lorsqu'il est assemblé, mais après un certain temps dans l'entrepôt, le bruit anormal du moteur devient très important, le roulement est retiré Rouille sévère. Dans le passé, de nombreux fabricants pensaient qu'il s'agissait d'un problème de roulement. Après notre publicité constante, l'usine de moteurs a maintenant compris qu'il s'agissait principalement d'un problème de vernis isolant. Ce problème est principalement causé par la substance acide volatilisée par la peinture isolante formant une substance corrosive sous une certaine température et humidité, ce qui provoque l'endommagement du roulement à haute température après la corrosion du canal de roulement. Le problème ne peut être résolu qu'en sélectionnant un bon vernis isolant et en le ventilant après un certain temps de séchage.

3. Sélection et contrôle de la tolérance de l'arbre et de la chambre de roulement : Une fois le roulement pressé dans le roulement, il doit être flexible et dégagé. Si la rotation évidente n'est pas flexible, cela signifie que la taille de l'arbre est trop grande et que la tolérance est abaissée. Si le roulement est enfoncé dans l'arbre et tourné à la main, il y a une nette sensation de "sable", ce qui peut être que la tolérance de l'arbre est trop grande ou que la rondeur de l'arbre n'est pas bonne. Par conséquent, il est nécessaire de contrôler la rondeur lors du contrôle de la tolérance de l'arbre et de la chambre de roulement. À l'heure actuelle, de nombreux fabricants nationaux ne contrôlent que la tolérance et ne contrôlent pas la rondeur.

4, l'assemblage du roulement : Parce que le roulement est un produit de haute précision, un assemblage incorrect peut facilement endommager le canal de roulement, entraînant des dommages de roulement à haute température. Le roulement doit avoir un moule spécial lors du montage. Il ne peut pas être battu à volonté. Lorsque vous appuyez sur l'arbre, il ne peut être soumis qu'à une petite force. Lorsque vous appuyez sur le grand cercle, il ne peut être soumis qu'à une force importante. Il est nécessaire d'utiliser la pression d'air ou la pression hydraulique lors de l'assemblage. Lors de la pression, les touches supérieure et inférieure doivent être en dehors de l'état horizontal. S'il est incliné, le canal de roulement sera endommagé en raison de la force, ce qui fera que le roulement produira un son.