Comment monter un roulement à rouleaux coniques

UN roulement à rouleaux coniques a une conception unique qui diffère des autres types de roulements à rouleaux. Les rouleaux d'un roulement à rouleaux coniques ont deux chemins de roulement inclinés. Le chemin de roulement intérieur s'appelle un cône et le chemin de roulement extérieur s'appelle une coupelle. Les rouleaux sont séparés par une cage qui maintient une distance fixe entre eux. Cela garantit une répartition uniforme de la charge et une rotation en douceur.

Les rouleaux sont activement alignés par des surfaces angulaires. La cage contient les rouleaux dans un ensemble unifié. Les brides empêchent l'ensemble rouleau et cage de quitter le chemin de roulement. Les cônes géométriques se rencontreraient en un point sur l'axe principal du roulement. Par conséquent, les roulements à rouleaux coniques ont une large plage de capacité de charge radiale et axiale. Ils ont également une bonne rigidité axiale.

Le processus de montage d'un roulement à rouleaux coniques est relativement facile. La bague extérieure du roulement comporte deux rangées de rouleaux, un de chaque côté. En général, la bague extérieure est plus longue que la bague intérieure. C'est pourquoi les roulements à rouleaux coniques peuvent s'adapter au désalignement angulaire. Il est important de savoir que le calage monté doit être correctement maîtrisé afin d'éviter des contraintes excessives. Sinon, des conditions de non-charge dans le roulement peuvent provoquer sa rupture.

Lors de l'usinage de roulements à rouleaux coniques, il est important de comprendre comment les rouleaux sont montés. Un roulement à rouleaux coniques à une rangée aura une bague extérieure, une seule bague extérieure et deux bagues intérieures. Un roulement à rouleaux coniques à quatre rangées est composé de quatre bagues intérieures qui alternent dans des positions convergentes et divergentes. La bague intérieure aura le même type de géométrie que l'aile extérieure, et le galet s'emboîtera de la même manière que la bague extérieure.

Un roulement à rouleaux coniques à une rangée est constitué d'une bague intérieure conique, d'une bague extérieure avec cuvette et de deux rouleaux. Ils ont une capacité de charge axiale et radiale élevée. Contrairement aux roulements à une rangée, ils peuvent supporter des charges de poussée axiales et radiales. Cependant, il existe un nombre limité de professionnels MRO qui ont des questions sur le réglage de montage d'un roulement à rouleaux coniques.

Le montage d'un roulement à rouleaux coniques diffère des autres types de roulements. Par exemple, les cages des roulements à rouleaux coniques sont différentes de celles des roulements à rouleaux cylindriques. Le premier a un anneau avec une série de broches s'étendant de sa circonférence. Ce dernier est soudé à l'extrémité des broches. Le deuxième anneau a la même structure. Ces deux cages sont utilisées pour séparer les rouleaux.

Les roulements à rouleaux coniques ont deux types de configurations. Il existe des roulements à rouleaux coniques à une rangée et des roulements à rouleaux coniques à deux rangées. Un roulement à rouleaux coniques à une rangée est capable de supporter une poussée axiale et radiale. Les deux autres types sont à double rangée. Les deux configurations sont acceptables pour de nombreuses applications. Un roulement à rouleaux coniques à une rangée est un moyen simple mais efficace d'augmenter la productivité. De plus, il est peu coûteux.